【本周限量商品優惠】Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer X-Bag



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商品訊息描述

Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer X-Bag 設計式樣: Ocean Blue · 2018

本款Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer X-Bag的頭枕高度與肩部保護的高度與寬度能20段調整,能完美適2019熱銷產品超人氣產品合各階段孩子,也能依照孩子需要做調整,提供孩子最高級的安全防護。

組別 / 重量級別:

  • 組別2/3
  • 適用體重:15 - 36公斤
  • 不能不逛
  • 適用年齡:3 - 12歲
春節送禮推薦檢驗標準:

必買哪裡買您的孩子已經3歲了,體重已經達到15公斤了嗎?那本款Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer X-Bag絕對是您最正確的選擇!本款組別2/3的座椅椅背可調整,頭枕高度以及肩部保護也都能同時調整成最適合孩子的身形。可從孩子3歲使用到12歲,使用年限非常長。座椅適用的體重為15公斤至36公斤。

本款座椅的雙層封閉式殼狀設計能提供孩子最理想的側面防撞保護。座椅可直接透過Isofix系統安裝在汽車上。如果您的車子沒有Isofix接口也沒問題,本款座椅也能直接使用車載3點式安全帶固定。

孩子的固定方式為車載3點式安全帶。本款Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer X-Bag配有安全帶引導裝置。安全帶穿過頭枕下方與孩童胸部,就像普通繫安全帶一樣。安全帶需穿過在肩部範圍的安全帶引導匣固定孩子。引導匣讓安全帶固定在最理想的位置。透過按鈕能簡單地就將安全帶解開,讓孩子下車。一體化的安全系統完全阻擋了安全帶操作錯誤的可能性。

搶手商品座椅符合人體工學設計,配有舒適的坐墊與與柔軟的側扶手,提供孩子最高的乘坐舒適性與安全性。柔軟的椅套可拆卸清洗,讓寶寶有個更舒服的乘坐環境。

結論:最高級的安全防護,最簡單的操作方式!

產品詳細訊息:暢銷產品特賣會

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  • 適用年齡:3 - 12歲
  • 搶先看熱銷商品
  • TWINFIX系統:透過Isofix接口直接安裝在車上
  • STEPSIZE系統:20段調整系統,可調整頭枕高度與寬度以及肩部保護
  • TRIPLE LAYER IMPACT PROTECTION:三層吸震層提供最安全的側面防護
  • 透過按鈕可打開安全帶引導裝置,引導裝置會自動閉鎖
  • 椅套可拆卸清洗
  • 尺寸:L 45 x B 45-55 x H 63-82公分
  • 周年慶刷卡購買優惠
  • 重量:7,7 公斤


商品訊息特點


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


1月大男嬰脖驚見「嬰兒小頭」!醫曝真相:當心感染
一名媽媽近日發現1個月大的兒子,脖子上有一顆球狀凸起,且皮膚表面有些許的凹陷,擔心孩子健康,便趁帶女兒就醫時,持照片問診。對此,林口長庚兒童急診科主治醫師吳昌騰表示,該物雖無害嬰兒生長,但若持續放任不理,可能會讓細菌入侵,嚴重時甚至造成感染,引發蜂窩性組織炎,不可不慎。
 
吳昌騰醫師今日在臉書粉絲專頁,「來講兒科急診的543」中分享一男嬰照片,表示某日在兒科急診看診時,一名媽媽帶女兒來看病,順便拿起手機裏的照片,問道「小弟弟脖子上的這個東西是什麼啊?」吳醫師表示,許多家長也有這樣的疑問「我經常被問到」,因此邀請網友一起猜猜看男嬰身上的凸起是什麼?
 
照片曝光後,網友們紛紛留言,猜測「粉瘤」、「肉瘤」、「血管瘤」、「淋巴」、「肉粒」,還有人看見「是一顆嬰兒小頭」、「為何有一個嬰兒頭啊⋯⋯」。
 
其實大家都猜錯了,吳昌騰解答該物其實是先天性中線頸部間隙(Congenital midline cervical cleft),是胚胎發育時,鰓拱癒合不完整所致,新生兒發生率約1~2%,有些人只是單純在脖子上凹比價人氣商品了一條縫,有些人則會有凸起肉球,基本上不影響身體構造,輕輕按壓也不會疼痛。
 
不過先天性中線頸部間隙雖然無害健康,但隨著年齡增長,可能有變大的機率,且並不會自然消失,這時建議家長要做好清潔,否則皮膚凹陷處若未清洗乾淨,容易造成細菌入侵,嚴重可能會造成軟組織感染,引發蜂窩性組織炎。


吳昌騰表示,新生兒常見的皮膚凹陷,除了脖子與下巴間外,還有耳垂下方與腰椎處,前者同樣是鰓拱癒合不完全造成,後者則可能與脊髓神經損傷有關。因此家長若發現小朋友身上有不正常的凹陷或凸起,應盡早帶往醫院檢查,由醫師判斷是否需切除或修補的必要性。


 前環署長魏國彥 追打「變節」詹順貴


【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】「昔日的環保鬥士何在?」前環署長魏國彥於20日在國家政策研究基金會的深澳環評相關記者會中,引述環保署副署長詹順貴在野時發表的文章,揭露詹對於燃煤發電造成汙染的嚴重性、環評大會的運作和案件的爭議性,其實都相當了解。但為什麼做官以後態度大變?

魏國彥引用詹順貴在2014.15年發表的兩篇文章,《給中部居民與環保團體的一封信》和《三問蔡英文─民進黨異於國民黨幾希?》對台中火力發電廠和中龍高爐煉鋼廠造成的環境危害敘述甚詳;另也提到中科台中園區擴建案,歷經多次環評大會方定案,可見「爭議頗大」。魏說,深澳的爭議性不值更多深入去探討再定嗎?

魏國彥又指出,當初對蔡英文總統及賴清德院長在台南鐵路地下路線一案,表達質疑批評的態度,為什麼上台後態度完全轉彎?「今日甘做馬前卒,環保鬥士竟變成環境殺手!」魏國彥嘆道。

國家政策研究基金會於20日召開記者會,邀請前環保署長魏國彥、台灣能源部落格版主陳立誠,對日前深澳環評大會中投下通過表決關鍵一票的環保署副署長詹順貴和民進黨政府在能源問題的處理,提出看法和批評。

陳立誠說,民進黨為了保住年底選舉,承諾不漲「民生」用電,實際上是轉嫁給工商用電承擔。政府也為了「非核家園」的目標,停用核四,則重啟老舊的核二,簡直反核成「返核」。並且為了「天然氣50%、燃煤30%、綠色能源20%」的能源結構目標,將投入更大成本使用不適台灣地質建構的沿岸風力,讓人民買單。

國家政策研究基金會高級助理研究員唐慧琳則說,想問問蔡英文總統,敢不敢將天然氣儲氣槽建在總統府門口?如果不敢,怎可讓人民承擔2014年高雄氣爆的風險?她並指19日環保署長李應元拿德國支持台灣燃煤發電的立場,並不合適,台灣能源大環境並不同於德國,不可相提並論。








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